矿用井下电机车电阻制动是一种常用的制动方式,它利用电动机的特性,在高速运行过程中通过电阻来将电动机转动能量转换成电能,并将其消耗掉,从而实现制动效果。
在矿用井下电机车高速运行时,电机的转子实际转速高于定子旋转磁场的转速。这样,转子导体中会产生感应电势,电流反向,并形成反向的电动转矩,这个电动转矩与阻力矩方向相同,因此会产生制动作用,使电机减速。这种情况下,电动机相当于一台异步发电机,将旋转系统的惯性动能转换成电能。
电阻制动实现的基本原理是通过在电机的直流母线电压上增加电阻,将转动能量转化为热能。当电动机高速运行时,电阻制动系统将额外的电阻连接到电机的直流母线上,形成一个回路。电动机通过这个回路向外提供电能,而不是像平时那样从外部供电给电动机。
电阻制动系统首先会使直流母线电压上升,从而将部分电能存储在直流母线上,同时也将蓄电池充电。当电压继续上升,并超过预定值时,通过与直流回路滤波电容并联的放电电阻,将存储在直流母线上的电能消耗掉。这样,电动机通过电阻制动系统将转动能量转化为电能,然后再将这部分电能消耗掉,实现了制动效果。
电阻制动有许多优点。首先,它可以避免轮对抱死现象,保证了电机车的行驶稳定性和安全性。其次,它可以减少闸瓦磨损,延长电机车的使用寿命。此外,电阻制动系统还能将电能回馈到电网中,实现能量的再利用,提高了能源利用效率。
综上所述,矿用井下电机车电阻制动是一种有效的制动方式。通过将转动能量转换为电能,并将其消耗掉,实现制动效果。这种制动方式具有较好的稳定性和安全性,同时也可以减少零部件的磨损,延长设备的使用寿命。